MPX Twister

Nu har det återigen blivit dags att sätta ihop en Multiplex twister, denna gång i vitt, planen är att bygga in thrustvectoring på den :) Har inte testat det tidigare så det ska bli spännande att prova!

LIte fpv

Var ett tag sen jag skrev något här nu, ska bli bättre på att hålla igång den här bloggen från och med nu.

Idag blev det lite fpvflygning och lite flygning med Acromastern, blev en klockers dag! Twin staren funkar alldeles perfekt som fpv-plattform, den är stabil, någorlunda gott om utrymme i kroppen och långsam. Blev 4 stycken flygningar med den idag. Hade tyvärr lite problem med störningar på videolänken, måste flytta om utrustningen lite i planet för att se om det blir bättre tror jag. Trist med svarta ränder över bilden lite då och då..

Josadago

En kompis till mig, Jocke Göransson som jag har samarbetat mycket med under de senaste åren har startat ett företag där han och hans fru Sara hjälper både företag och privatpersoner med tester samt konsultation gällande eldrivna modellflygplan samt grafisk formgivning av såväl logotyper som hemsidor. Jocke är otroligt duktig och kunnig inom allt som rör elflyget och grym på att få fram snygga logotyper! Vi har under årens lopp haft många samarbeten och han har ofta hjälpt mig att komma fram till lösningar på diverse problem som jag stött på! Dessutom gillar han precis som jag lite udda och konstiga projekt!

Kika gärna in på hans sida,
www.josadago.se
samt http://blogg.josadago.com/

Google riktar verkligen reklamen!

Och ibland lyckas de väldigt bra!

En udda FunJet

Dom flesta väljer att sätta i så stor motor och ack som möjligt i sina Funjetar från Multiplex, jag har valt att göra precis tvärtom! Jag har försökt att bygga den så lätt som möjligt för att kunna flyga med den inomhus :) Följande utrustning har använts i FunJeten;

2 x GWS Pico servon
1 x 8 A reglage från techone
1 x E-power 2203 motor, tror kv ligger runt 1700. Tillsammans med 8x4,3 prop
1 x 2-3s 350 FlightTech XS batteri
1 x Multiplex RX-6 light M-LINK 2,4 GHz mottagare på 1,3 gram!!

Med denna utrustning så går det alldeles utmärkt att flyga modellen i en normalstor gympa hall om man håller tungan rätt i mun ;) Vikten landade på 242 g, rätt ok med tanke på att vikten är specad till runt 600 g. För den som vill banta den ytterligare lite går det att använda en lättare ack och eventuellt även en mindre motor.

Flighttech ackar till Multiplex:s modeller

Här är en liten lista med lämpliga ackar ur FlightTech:s sortimment till de Multiplex plan jag hunnit med att testa:

Merlin: 2s 350 XS up to 3s 800 EON-XLite
MicroJet: 3s 350 XS up to 3s 1200 EON-X30
AcroMaster: 3s 1200 EON-X30 up to 3s 2550 XS
FunJet Ultra: 3s 2150 XS up to 3s 3650 XS
FunJet: 3s 1200 EON-X30 up to 3s 3650 XS
Cularis: 3s 1200 EON-X30 up to 3s 2150 XS
EasyGlider PRO 3s 800 mAh EON-XLite up to 3s 2150 XS
TwinStar 2: 3s 2150 XS up to 4s 2550 XS
Twister: 3s 2150 XS up to 3s 2550 mAh XS
ParkMaster: 3s 350 XS up to 3s 1200 EON-X30
EasyStar: 3s 800 EON-XLite up to 3s 2200 EON-X30
FunCub: 3s 1200 EON-X30 up to 3s 2150 XS
Mentor: 4s 3800 EON-X30 up to 4s 5000 EON-X30

Haha

Haha, vad använder man ett motstånd med motståndet 0 Ohm till?!
Konstigt motstånd

Ska det va så här?

Undra om det e bra att höjdservot i AcroMastern sitter nästan helt löst.. Flygningen kanske blir mjukare?..

Lite mer triköpter

Sisådär, nu har jag äntligen kommit i så pass bra ordning här i lägenheten att jag kunnat sätta mig ner och cadda lite mer :) Det som nu återstår innan ritningen på tricoptern är klar är fästen för fartreglage och gyron. Reglagen kommer att fästas ute på bommarna och gyrona kommer att sitta monterade på sidan av "kroppen". Slänger med 2 bilder på hur den ser ut nu :)

Könstiga idéer!

Skulle man inte kunna köra fpv med hjälp av 2 stycken mobiltelefoner och ett videosamtal? :D Det blir iofs inte spå stor skärm men tänk vad ballt det vore! Alltså med ena telefonen fasttejpad på flygplanet och den andra står man och kollar på. Vore ett enkelt sätt att låta polarna följa med på flygningen :)

Måste testas, kanske..

Lite grejer från HobbyKing

Igår kom äntligen mina gyron och ett fpvkit från HobbyKing :) Oturligt nog så blev dessa grejer liggandes hos tullen i nästan en vecka.. Gyrona samt kameran och videosändaren kommer att monteras i tricoptern. Slängde även med 3 stycken extra gyron för att kunna löda ihop en tricopterstyrning a'la KapteinKK. Om det nu gör så stor skillnad som alla säger måste jag självklart testa ett sånt kort :)

Lite caddande på Tricopter

Nu när jag snart får all elektronik som behövs för att få fart på en Tricopter så börjar det även bli dags att få ihop en ritning att utgå ifrån när jag bygger plattformen. Satt mig och ritade lite på datorn nu ikväll. Konstruktionen kommer till största del att bli i Plywood samt furulister. Givetvis kommer den att laserskäras och således bli helt självlåsande.

En liten bild på ett av motorfästena:

Lätt hänt när man har lite för roligt

Ni vet en sån kväll när allt bara e perfekt, vindstruten hänger man har en hel drös med ackar med sig ut på fältet och dessutom flyger man ett plan som bara är mmmmmmm (nu höll jag på att säga mm marabou, men det är ju inte riktigt rätt), snarare mm AcroMaster! Efter 4 stycken helt underbara flygningar med allt ifrån grymma flatspins (Ska ni öva faltspin, köp en AcroMaster) till inverterad flygning 2 dm över fältet :) Precis en sån kväll, då är det lätt att bli lite vääl våghalsig och det tillsammans med lite hjärnsläpp blir inte så bra kombination.. Igår kväll avslutades flygningen med en lite väl hård landning utanför fältet. Det är vid sånna tillfällen jag är som allra gladast över att ha ett plan i Elapor och inte i balsa. Lite småsprickor i nosen blev resultatet, 5 minuter senare med ca och aktivator och planet var i luften igen! (Jocke, jag tror att min AcroMaster blev lite inspirerad av din AcroMasters nos och ville försöka följa i samma spår, den är en bit på väg nu!).

Slutsatsen är, vill ni ha riktigt förbaskat roligt, köp en AcroMaster!

IKEA.se

Haha, har ni testat att söka på ert namn på IKEA? Jag fick precis reda på att jag är en skrivbordsstol på Ikea, undra om det är en bra stol? :P Priset talar iofs inte för nån vidare kvalitet, 129:-..

Efter jobbet idag ska jag på en tur förbi ikea och se om jag kan hitta lite fiffiga hyllor att sätta upp lite överallt hemma så jag får lite ordning :)

En tur förbi Biltema står även på listan! 3 meters takhöjd måste ju utnyttjas till nåt, förvara flygplan så klart! Har tänkt att bygga en skiva, typ spaljeaktigt och lägga flygplanen på och sen dra upp den i taket med hjälp av 2 stycken cykelupphängningsset från Biltema. Tror det kan bli rätt bra :) Skulle funka att köpa lösa block och taljor och rep oxå men biltemas kit verkar prisvärt :)

Skära ut dekaler

..är rätt värdelöst eftersom det tar sån förbaskad tid! Jag ledsnar redan efter en halv..

Lite dåligt med uppdateringar

Har blivit lite dåligt med uppdateringar på sistoner som ni säkert märkt. Tyvärr har inte tiden räckt till riktigt. Vore rätt skönt om dygnet hade åtminstone 30 timmar ibland så skulle man ha en chans att hinna hälften av det man vill :)

Ikväll blir det nog lite flaxande med Cularisen, Dollyn har blivit lite ombyggd sen sist för att göra starterna lite säkrare, kommer bilder.

Nytt FPV plan på g

Eftersom EasyStaren har sina begränsningar när det gäller att fungera som fpv plattform har jag bestämt mig för att prova en EasyGlider Pro från Multiplex istället. Den har 70% större vingyta och bättre med plats i kroppen för att placera ut elektroniken. Kommer nog bli bra :) Ytterligare en fördel är att det inte finns någon begränsning avseende propellerstorlek. På EasyStaren var 6" max. I EasyGlidern lutar det åt att det blir en motor kring 250-350 W och 11-12" propeller. En gammal goding, Plettenberg Freestyle 20 ligger bra till :) Borde räcka alldeles utmärkt.

De begränsningarna som jag främst upplevt med EasyStaren är när den ska startas, för att få iväg den på ett säkert sätt måste jag ha hjälp av någon som kastar den. Att starta den med hjälp av dollyn gick inte eftersom den har på tok för liten propeller för att det ska ge någon vettig effekt och dragkraft. Med 160 W på en kärra som väger nästan 1,4 kg finns det inget överskott av effekt tyvärr. Vikten har även bidragit till att den inte riktigt haft så bra flygegenskaper som jag önskat. Kärran kommer i ofrtsättningen att användas utan fpv utrustning som trainer. Kanske med dubbelkommado tillsammans med kompisar som vill prova på modellflyg?

M-link telemetri

Igår kom det ett brev med ytterligare några M-link telemetrimoduler, denna gång var det variometern samt den optiska varvräknaren som kom. I samma veva fick jag även kabeln som behövdes för att uppdatera min MultiMate så jag kan göra inställningar för de olika modulerna. Ska bli otroligt spännande att testa variometern i Cularisen och kunna få ut höjd samt stig respektiva sjunkhastighet i realtid i radions display. Återkommer med rapport efter test.

Explosion

I helgen som var fick jag lust att plocka ihop en gammal kärra, BlackHorse Explosion som stått i garaget och väntat ett tag nu (Börjar bli för trångt inne..). I kärran sitter det en Dynomax C352612 och en 14x7" prop. Detta tillsammans med en 3s 2150 mAh ack drog 42 A på backen. Med denna ack skulle jag gissa att planet väger runt 1,4 kg. Ganska lätt för en jkärra med 1,4 m i spännvidd. Kraften i motorn räckte nästan till för att stiga vertikalt hur länge som helst, men bara nästan :) Vid nästa flygtillfälle kommer kärran att provas med en 4s setup och en lite mindre prop, då kan den nog bli riktigt skojig igen!

Fungerande OSD

Nu har jag äntligen blivit av med flimmerproblemet med OSD:n :) Lösningen blev att koppla om Battery Backup kabeln och slå av E-loggers loggning. Verkar som att det blev något knas när minnet i e-loggern blev fullt. Känns bra att kunna lita på att jag har OSD-informationen under hela flygningen.

Nu har jag brutit 1 kilometers gränsen. Enligt GPS:en så var jag 1070 m ifrån mig under förra flygningen :) Tyvärr så är det lite begränsande att bara ha patchantennen utan tracking. Lutar åt att det kommer bli ett system för antenntracking oxå.